离合器故障模式原因及解决方案

发布时间：2018-10-18 10:47:42

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。  离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、异响等。

一、离合器踏板沉重的故障现象

脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.故障原因：

(1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程

(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)

(3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.

(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).

(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨凹弧).